Блокіратор являє собою металеву штангу з відгалуженням – рогаткою - власниками і муфтою. Муфта надівається на рульове колесо, підстава яке не травмує кермо, а штанга лежить або на передньому торпедо, якої упирається у підлогу або педалі, тим самим блокуючи їх. Можливі різні варіанти блокування - все залежить від марки автомобіля. На відміну від попередньої моделі, яка оснащена механічним замком, тут встановлений кодовий замок. Цей факт дозволить вам не хвилюватися про втрату ключів. Просто запам'ятайте або запишіть придуманий вами код і це пристрій завжди буде вам піддаватися. Крім того, кодової замок складніше розкрити ніж механічний, що робить цей пристрій дуже ефективним захистом від злому. Цей пристрій допомагає блокувати в різних варіантах: КЕРМО - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ; КЕРМО - РУЧНЕ ГАЛЬМО; КЕРМО - ГАЛЬМО. Схема використання проста: гак закріплюється за кермо; рогатка за другу частину керма (відбувається розпірка); після цього і відбувається блокування пристрою автоматично. Розблокування можлива тільки, якщо ви введете на пристрої код (заводській чи вигаданий вами). Власникам автомобіля необхідно приділити увагу його захист. Особливо це стосується тих, хто часто здійснює поїздки в різні місця. Сучасний ринок пропонує безліч засобів, які відрізняються між собою за конструкцією, розмірами, практичністю і ціною. Одним з найбільш ефективних пристроїв можна без перебільшення назвати блокіратор на кермо YIF 12606 Зелений ( VIP ). Даний прилад має лише позитивні характеристики. Він являє собою металеву штангу з відгалуженнями (власниками, муфтою). Муфту одягають на кермо, щоб уникнути його пошкоджень. В цей час штанга знаходиться на передньому торпедо якої упирається у підлогу або педалі, блокуючи їх. Можна використовувати різні варіанти блокування незалежно від марки машини. Пропонована модель оснащена кодовим замком, що усуває проблеми при втраті ключів. Пристрій відрізняється міцністю, надійністю, зносостійкістю, так як виконана з високоякісних матеріалів. Для відкриття замку кодове число може придумати сам господар транспорту. На відміну від механічного зломщикам його набагато складніше розкрити і навіть практично неможливо. Його схема використання досить проста. На самому початку гак закріплюють за кермо. Потім відгалуження протиугінного пристрою за другу частину рульового колеса. Після всього цього здійснюється автоматичне блокування.